1、综合比较，即使是同一品牌、同一动力系统、同一车型，由于车主不同的驾驶习惯和车辆制造误差的不同，车用干式双离合器变速器的使用寿命也不尽相同。

2、特别是《汽车外型》是从事汽车研发工作的，所以对干式双离合器变速器的耐久性或多或少有了解。

(资料图)

3、我买了苏腾，1.4T 7dct动力系统和标准干式双离合器变速器14年。

4、目前已行驶8万公里。

5、双离合器变速器仍处于良好状态。

6、正如我的朋友所说，双离合器变速器不稳，过热。

7、这里很少有变速器不定期换档，但在整个过程中没有问题。

8、但同一个车友，在4S店认识的，13年买了苏腾，16年更换了干式双离合器变速器。

9、因为我真的受不了传播崩溃的现象，多么痛苦的理解。

10、综合比较，即使是同一品牌、同一动力系统、同一车型，由于车主不同的驾驶习惯和车辆制造误差的不同，车用干式双离合器变速器的使用寿命也不尽相同。

11、特别是《汽车外型》是从事汽车研发工作的，所以对干式双离合器变速器的耐久性或多或少有了解。

12、双离合器变速器的开发基准双离合器变速器的发展基准是30万公里。

13、在30万公里内，变速器不能损坏。

14、然而，在发展变速器耐久性时所使用的工作条件是苛刻的，但它们都是固定的驾驶模式。

15、工程师对变速器的评价标准是不变的。

16、但在实际驾驶过程中，车主的驾驶条件是多种多样的。

17、有些人经常在城市道路上开车。

18、车辆在低速行驶、超车、降档提速时，为保证变速器平稳换档，双离合器变速器两个离合器的摩擦片不能锁止接合。

19、离合器摩擦片温度过高。

20、当温度达到200℃以上时，在保护模式下会过热，变速器换档缓慢，车辆的加速感不再好。

21、车主可能会误认为这类车辆存在一些问题。

22、然而，一些车主经常在高速路上开车。

23、以我为例，8万公里在高速路上估计是6万公里，每次都超过100公里。

24、该车在高速路上行驶了很长时间，变速器档位大多在7档。

25、此时，变速器离合器的摩擦片处于锁止状态，没有滑动摩擦现象，摩擦片温度不会上升，变速器基本处于稳定工作状态。

26、当然，变速器不会有任何问题。

27、据估计，该车报废后仍能保持良好状态。

28、综上所述，干式双离合器变速器可以使用多少年？”《汽车简介》认为，这与车主的驾驶习惯密切相关，但对于大多数车主来说，跑30万公里还是没有问题的。

29、变速器在换挡时偶尔会熄火，但绝不会影响车主的正常使用。

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