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世界生气了吗？保时捷小型货车？Renndienst vision只是一次性的，直到纯粹主义者对带有保时捷盾徽的家用货车的想法感到愤怒。实际上，它本身并不是一辆真正的汽车，因为它只是2018年为探索保时捷小型货车的革命性概念而创造的1: 1比例模型。

这是祖芬豪森品牌在2005年至2019年间打造的15款设计之一，在一本新书中得到了恰如其分的披露，这本新书也叫《保时捷隐形》。设计团队假设这款小型货车的外观灵感来自航天飞机的“令人兴奋的比例”。他们采用了公司最新的设计语言，以适应MPV外形和零排放动力总成。

电动汽车的零件和部件已经安装在车身底部，以最大限度地扩大内部空间。不幸的是，机舱足够大，最多可以容纳六个人，但它没有显示在图像或相邻的视频中。正如之前在预告片中暗示的那样，在迈凯伦F1风格的布局中，有一个中央驾驶座，每侧有两名乘客，但后排有三个座位。

即使你不是小型货车的忠实支持者，你也必须承认，Renndienst Vision以其时尚的温室和平缓倾斜的车顶线条看起来非常酷。前后极简主义的灯光带来了未来主义的氛围，就像微型侧面摄像头和短吊灯一样。后面甚至还有扰流板，尾门上刻着“Sport Tourer”字样。

它与带有保时捷Rennsport(“赛车”)品牌的旧大众T1一起展示，比例模型称为Renndienst(“赛车服务”)。保时捷一定是把这个概念想象成了一个想象中的赛车辅助工具，而不是充当一辆普通的小型货车来吸引孩子往返于足球练习场。

风险显而易见，保时捷愿景Renndienst不会很快投产。我猜你要准备2022年推出的大众ID Buzz量产版了。